Всё о скутерах и мопедах в Минске

Тормозная система. «Прокачка тормозов»

Опубликовано 31 Янв 2012

Если вы заметили, что у тормоза вашего скутера не так эффективны как раньше, то не всегда причина кроется в изношенных колодках. Частенько,  для того что бы избавится от этой проблемы необходимо тормоза «прокачать».  Как правило, это процедуру специалисты рекомендуют проводить при плановой замене тормозной жидкости. Жидкость предпочтительно использовать той же марки, какая  указана в инструкции по эксплуатации к вашему скутеру. Если такая информация отсутствует, то подойдет любая, желательно импортная. Но, помните, разные жидкости нельзя смешивать. В этом случае  вам придется полностью слить старую тормозную жидкость и залить новую.

Теперь все по порядку.

Для начала желательно помыть скутер. Особенно тормозной цилиндр и резервуар с тормозной жидкостью. Как правило он находится на руле, но иногда бывает спрятан под облицовку, Если это так, то вам придется снять элементы облицовки, для того что бы получить доступ к резервуару.

Теперь проверяем уровень тормозной жидкости. Если ее достаточно, а тормоза слабо держат или не держат совсем, то будем пробовать их прокачать.

Тормозной цилиндр расположен в районе оси колеса и прикреплен к вилке. И через него проходит тормозной диск. Ищем на тормозном цилиндре такую пимпочку, на которую надет резиновый колпачок. Снимаем этот колпачок и надеваем на него трубку подходящего диаметра. Затем берем чистый стакан и опускаем в него свободный конец трубки. Жмем, что есть силы,  на рычаг тормоза и удерживаем. Одновременно, ключом подходящего размера поворачиваем  пимпочку до тех пор, пока из трубки  не потечет тормозная жидкость.

Вы, наверное, уже поняли, что эту процедуру удобнее проводить вдвоем.

Одновременно следим за уровнем тормозной жидкости в резервуаре, если необходимо доливайте. Обратите внимание, если из трубочки вместе с жидкостью появляются пузырьки  — это говорит о том, что в системе находился воздух. Если это так, необходимо докачать ручкой тормоза тормозную жидкость до тех пора, пока пузырьки полностью не исчезнут.

Если процедура закончена, еще раз проверяем уровень тормозной жидкости, теперь заворачиваем обратно пимпочку, убираем трубку.

Собираем все в обратном порядке. Наслаждаемся работой «прокаченных» тормозов.

Возможно, вам будет интересно:

Сервис вашего скутера — что делать и у

Как увеличить мощность скутера?

Регулируем клапана скутера

Первые 1000 километров на скутере

Скутеры — взаимозаменяемость запчастей

Сервис для мотоциклов

Способы покраски скутера

prev next

Рекомендуем прочитать

1. Система охлаждения. Замена охлаждающей жидкости Каждый уважающий своего «железного коня»  мотолюбитель знает, что охлаждающую жидкость необходимо менять каждые два года. Если игнорировать это правило, внутренности...
2. Меняем ступичные подшипники и тормозной диск скутера Чтобы поменять ступичные подшипники, а затем тормозной диск, необходимо произвести ряд следующих действий: Первым делом следует снять глушитель. Для этого...
3. Диагностика скутера Выбираем свечи зажигания Регулируем карбюратор скутера Проверяем и регулируем приводную цепь Регулируем тормоза скутера Меняем тормозные колодки Регулируем трос сцепления...
4. Восстанавливаем аккумулятор мотоцикла Иногда, старый восстановленный мотоциклетный аккумуляторможет прослужить дольше, чем новый. Вот несколько советов о том, как вдохнуть новую жизнь в ваш...
5. Как подготовить скутер к зиме? В этой статье мы дадим несколько советов, которые, как мы надеемся, позволит избежать выхода из строя двигателя, трансмиссии и подвески...
6. Тюнинг, как много в этом слове Приходит время и некоторых скутеристов посещает желание сделать свой «жужик» уникальным, выделяющимся из толпы. Будь то улетная скорость или внушительный...
7. Меняем колодки в скутере Чтобы произвести замену колодок в скутере необходимо выполнить ряд мероприятий: Для начала снимем крышку вариатора и клиновый ремень. Дальше отвернём...